“呜……呜……呜”2月8日上午，伴随着响亮的鸣笛声，一辆车次为G8305复兴号列车从徐州东站24站台缓缓驶出，连徐高铁正式开通投入运营。首批乘客登车从“汉皇故里”徐州前往“花果山”的所在地连云港，乘坐高铁不用再绕行淮安，全程最快60分钟即可到达。

连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分，西起徐州东站，东至连云港站，途经徐州经济技术开发区、铜山区、邳州市、新沂市，连云港市东海县、海州区，正线全长180公里，总投资265.9亿元，设计速度350公里每小时。连徐高铁投入运营，进一步拉近了徐州和连云港两地的时空距离，徐州至连云港最快只需60分钟，比原来节约一半多时间。邳州、新沂以及东海结束不通高铁的历史，大步跨入“高铁时代”。

在徐州东站连徐高铁首发现场，首批赴连云港体验团成员登上列车后，纷纷拍下视频，在朋友圈向亲友报喜：“连徐高铁通车了!”

当天，来自花果山的“美猴王”在站台与身穿传统汉服的“汉皇刘邦”邂逅，引得众多乘客们纷纷拍照合影。列车乘务员手举着“花果山连接火焰山”字样的引导牌频频向乘客示意。

“连徐高铁今天正式开通了，大家都非常激动，这是我们徐州经济发展的一件大事情。”徐州市鼓楼区人大代表、侯集中学副校长张广义，是连徐高铁首发车的体验者之一，他说，自己常去连云港，以后就选择乘坐高铁了。“我的好多同学、朋友都在连云港，以后去看望他们的话肯定是非常方便了。”

“我们以智谋‘质’，创新管理理念，引进先进施工生产管理平台系统，提升管理效率。”在开通仪式现场，中国中铁电气化局连徐铁路四电项目部经理焦磊介绍，围绕“精品徐连”的创优目标，施工过程中采用先进工器具，配置全站仪、激光测量仪、腕臂偏移测量仪、数显弹性吊索安装仪等，提高施工测量和现场安装的准确性。

徐州市交通局党委委员、市铁路建设发展服务中心副主任王永在接受媒体采访时谈到，徐连高铁开通运营初期，计划每天开通动车组七对，后续根据客流情况和季节的变化，进行运能调整。高铁列车根据季节、时段不同，实行浮动票价，徐州到连云港二等座最低票价56元，最高票价90元。

当天，列车从徐州东站驶出后，以时速300公里左右快速行驶，在邳州东站以及新沂南站稍作停留以后，一个小时时间就到了连云港站。

在G8305次列车上，南京客运段列车长祁琪介绍，为备战连徐高铁开通运营，南京客运段高铁四车队通过开展消防、安全、服务、疫情防控等培训，做好系列开通前的准备工作。“全程对旅客进行体温监测，关注重点旅客的身体状况，督促旅客全程佩戴好口罩，保护自己也是保护他人。”

根据疫情防控要求，列车出库时已经进行了预防性消毒，列车运行当中，每四个小时工作人员对公共区域进行再次消毒。列车上备有应急防疫包，内有口罩、护目镜、防护服、体温监测测温计等防护用品，保障列车防疫工作和应急情况的准备。(朱志庚)