近日,记者从山东高速临沂发展有限公司了解到,历时六个月的“1.31”屏蔽OBU设备逃缴车辆通行费案一举告破。案件涉及车辆300余辆,累计逃费金额上千万元,目前已完成补费254.5万元,剩余金额持续追缴中。
据介绍,所谓屏蔽介质逃费,就是司机利用省内门架对于前序门架为非省界或非本省门架不进行拟合的计费规则,通过屏蔽OBU设备,使车辆通行高速公路门架时不发生交易,收费站出口少缴通行费的逃费方式。
警企联动,锁定证据破新局
(相关资料图)
2022年12月,临沂发展公司“蓝·精·灵”稽核团队人员发现部分车辆行驶轨迹存在异常,经进一步核查发现这些车辆存在屏蔽OBU设备逃费嫌疑,因缺少车辆抓拍图片等证据,追缴难度较大。但稽核人员并没有放弃,继续分析车辆轨迹找寻证据。当发现部分车辆经常通行平邑东收费站时,立即携带已有线索向当地派出所报警,并随即召开专案会议,分析案情、锁定作案工具、部署车辆拦截方案。
2023年1月31日,一辆鲁Q577**的六型货车在平邑东收费站被成功拦截,在派出所民警的帮助下,司机当场交出移动式OBU设备一部,并对采取屏蔽OBU设备逃费行为供认不讳。公安机关取得询问笔录等关键性证据后立即立案并成立专案小组,安排专人对案件展开调查。
广泛参与,深挖线索扩战果
根据司机的供述,他所熟知的多个运输公司的车辆长期采取屏蔽介质的方式进行逃费。由于涉及车辆数量较多、数据流水量较大,为确保查逃工作顺利开展和案件证据链充足,公司成立了“1.31”逃费案专项行动小组。该小组制定了专项方案,以收费运营管理中心“蓝·精·灵”稽核团队为重点,带动38个收费站“蓝·精·灵”稽核业务骨干组成业务条线,以点连线、以点带线合力将专项行动向纵深推进。
同时,稽核人员以司机供述的信息为突破口,通过查询车辆所属物流企业名下所有车辆,对近几年来的数百万条流水进行逐条梳理、分析和排查。因案件证据要求必须严谨、精准,对稽核人员专业性水平要求较高。为确保行动能够实现精准打击,公司组织83名稽核人员从屏蔽通行介质逃费原理、查处方法和逃费核算三个方面开展专项培训,提高工作技能,全力以赴完成证据搜集工作。最终,一万余条确凿的逃费流水证据,完整及时地提交给公安机关进行侦办。
跨省协作,快速稽核助追缴
鉴于此案事关国有资产流失,且涉及多省合作联查,集团运营管理部高度重视,商请山东省交通厅结算中心给予支持查办。结算中心安排专人跟进案件办理进程,与多个省份联网中心加强沟通,加快工单稽核和审核速度。临沂发展公司与河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司密切配合,重点关注专案工单进度、互通逃费车辆信息。在各方通力配合下,涉及路段单位的五万多条工单在短时间内迅速完成稽核、审核任务,并由临沂发展公司通过部级补费APP完成了补费工作。
专项建模,科技手段追溯源
由于单纯依靠人工稽核效率低、时间长、工作量大,专项小组决定对该案进行专项建模,以科技手段为办案赋能。通过视频核查、数据分析和轨迹研判等方式,对逃费车辆的逃费特征进行“画像”。同时,通过分析拆账金额和应收金额,对牌识路径和计费路径进行对比,在大数据池中探寻有效数据资源,发现逃费行为。科技手段的加持,加快了证据线索的迅速收集,也为此次专项行动再添新翼,查逃效果显著。
83名稽核人员的坚守,181天夜以继日的追查,该案件最终被成功告破,且案例性质在山东省尚属首例,公安机关共刑事拘留10人,取保候审11人,为国家挽回了巨大经济损失的同时,震慑了逃费车辆的违法行为,也维护了物流运输市场的正常秩序和高速公路通行秩序。
来源:琅琊新闻网
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